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Concours d’élégance Chantilly 2016

Copyright photo : www.chantillyartsetelegance.com

BEST OF SHOW : DS E-TENSE & ALFA ROMEO 8C

Après deux premières éditions récompensées par un succès croissant qui a d’emblée placé l’évènement parmi les concours d’élégance de dimension internationale de référence, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille poursuit sur sa lancée. Organisée le dimanche 4 septembre, la troisième édition a confirmé son statut de rendez-vous élégant de la rentrée en accueillant à cette occasion 13 500 visiteurs dans le Domaine du Château de Chantilly. Soit une fréquentation stable par rapport à 2015, qui aurait certainement été plus importante si les conditions météorologiques – ciel couvert et pluies éparses dans la matinée – avaient été aussi clémentes que les années précédentes.

En lice pour le Concours d’Elégance figuraient huit concept-cars respectivement engagés par Aston Martin, BMW, Bugatti, DS Automobiles, Lexus, McLaren, Mercedes-Benz et Rolls-Royce. Soit une présence sensiblement plus importante des constructeurs automobiles dont les noms étaient associés cette année à six maisons de couture : Balmain, Eymeric François, Giorgio Armani, Jean-Paul Gaultier, Jorgen Simonsen et Timothy Everest. Quatre prix ont été attribués pour le Concours d’Elégance. Le Best of Show a couronné DS E-TENSE aux côtés d’une création d’Eymeric François. Le Prix du public a récompensé la Vision Mercedes-Maybach 6 associée à une tenue de Jean-Paul Gaultier. Le Prix de la cohérence automobile et mode, récompensant le plus bel ensemble a consacré la 570GT By McLaren Special Operations mariée à un mannequin habillé également par Jean-Paul Gaultier. Enfin, un Prix Spécial a été attribué à la nouvelle moto atelier « by Zagato », œuvre du maître carrossier milanais, pour le fabricant italien MV Agusta, présentée en première mondiale à Chantilly.

Le Concours d’Etat réunissait une centaine d’automobiles d’exception, venues du monde entier pour l’occasion, reparties dans vingt-et-une classes. Entre toutes, le jury a décidé d’attribuer le Best of Show à l’Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta de 1938 carrossée par Touring, appartenant au collectionneur américain Jon Shirley, inscrite dans la classe Les Prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures de route fermées. L’autre prétendante au titre sélectionnée par le jury était l’Alfa Romeo 8C 2300 Roadster Figoni 1932 de Martin Eyears (1er Prix de la classe Chefs d’oeuvre de la carrosserie française Avant-Guerre – Voitures Ouvertes) : un exemplaire rare présentant une authenticité et une histoire exceptionnelles. Un choix cornélien pour le jury qui, lors des dernières délibérations, privilégia in fine la touche d’élégance supplémentaire exprimée par le dessin de Touring.

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By | 2016-11-10T16:22:31+00:00 10 novembre 2016|

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